理論上講，皮帶輸送應(yīng)當(dāng)是很平穩(wěn)的流動(dòng)，不會(huì)左右竄動(dòng)，可是在現(xiàn)實(shí)的案例我們經(jīng)?？梢钥吹狡ё笥腋Z動(dòng)，俗稱(chēng)“跑偏”。為什么會(huì)跑偏呢？由于皮帶是由前后各一組或幾組包絡(luò)滾筒在帶動(dòng),可以簡(jiǎn)單的認(rèn)為，是由同一平面內(nèi)四個(gè)點(diǎn)包著皮帶在轉(zhuǎn)動(dòng)，那么皮帶是不會(huì)跑偏的，可是由于構(gòu)成皮帶輸送機(jī)的一些部件制造加工誤差的累積，造成了皮帶輸送機(jī)的經(jīng)常性跑偏，客觀來(lái)說(shuō)，一點(diǎn)不跑偏的皮帶輸送機(jī)是不存在的。所以影響它跑偏的基本是這幾點(diǎn):

 

1. 皮帶的質(zhì)量影響，所以選擇是要選擇適合的。

2. 滾筒的加工質(zhì)量影響，這點(diǎn)呢是說(shuō)軸承配合度要好。

3. 和其它設(shè)備一樣，大型輸送機(jī)也需要一個(gè)好的基準(zhǔn)，即整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

4. 皮帶的打滑。咱們可以增大驅(qū)動(dòng)滾筒，增加接觸面。

5. 大型輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)，張緊裝置要緊。

6. 導(dǎo)軌和托滾筒的影響

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